Boîtier éthanol BIOWAGEN SÉRIE PRO + SHUNT BOX
Kit de conversion E85 professionnel – fabrication française
Le boîtier éthanol BIOWAGEN SÉRIE PRO est un kit de conversion E85 conçu pour les moteurs essence 1 à 4 cylindres à injection indirecte multipoint.
Développé et assemblé en France, il permet de rouler au bioéthanol tout en conservant la programmation d’origine du calculateur moteur. Toute la gestion de la conversion est effectuée directement dans le boîtier E85, sans modification de l’ECU.
La conversion est ainsi entièrement réversible : il suffit de retirer le boîtier pour retrouver instantanément la configuration constructeur.
Les boîtiers Biowagen se distinguent par une architecture électronique particulièrement avancée qui fait toute la différence:
Chaque boîtier intègre de série :
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un processeur haute performance capable d’analyser les cycles d'injections plus de 400 fois par seconde
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une cartographie dynamique de démarrage à froid (exclusivité Biowagen)
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une gestion sécurisée de la montée en température
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une protection d’injection à haut régime (exclusivité Biowagen)
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une isolation électronique complète du calculateur moteur par optocoupleur (exclusivité Biowagen)
Cette combinaison de technologies permet d’obtenir une conversion E85 fiable, précise et parfaitement sécurisée.
Système exclusif de protection moteur BIOWAGEN
L’utilisation du bioéthanol modifie les besoins d’injection du moteur, en particulier lors de certaines phases critiques.
Un kit E85 réellement fiable doit impérativement gérer :
Sans ces dispositifs, un mélange trop pauvre peut provoquer à terme des dommages sur les sièges de soupapes ou les têtes de piston.
Les boîtiers BIOWAGEN intègrent plusieurs systèmes de protection moteur spécifiquement développés pour ces situations.
Dynamic Cold Start
La technologieDynamic Cold Startutilise une cartographie dynamique auto-adaptative qui ajuste automatiquement l’enrichissement en fonction :
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de la température moteur
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des conditions climatiques
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du fonctionnement réel du moteur
Contrairement aux systèmes concurrents à enrichissement fixe, ce réglage reste stable tout l’hiver sans nécessiter d’ajustements au gré des variations du climat.
Warm-Up Protect
Lors de la montée en température, le système Warm-Up Protect active une cartographie d’injection spécifique à enrichissement dégressif adaptée aux caractéristiques thermiques de l’éthanol.
Cette gestion très pointue protège le moteur durant la phase la plus sensible de fonctionnement.
High RPM Protect
À haut régime et sous forte charge, le module High RPM Protect active automatiquement une suralimentation d’injection de sécurité afin d’éviter tout mélange trop pauvre.
Ces technologies avancées permettent d’utiliser le E85 en toute sécurité sur l’ensemble des plages de fonctionnement du moteur.
Une qualité de fabrication absolument inégalée (n'hesitez pas à comparer)
Dans un marché largement innondé par des boîtiers asiatiques en plastique rebadgés ''made in France'', la conception BIOWAGEN se distingue par un niveau de fabrication parfaitement comparable à celui des calculateurs automobiles.
Caractéristiques principales :
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boîtier ECU en fonte d’aluminium haute résistance
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étanchéité IP65
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conformité électromagnétique EN55032
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classification feu A1
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circuit électronique entièrement tropicalisé
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composants certifiés ISO 9001
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soudures RoHS sans plomb
Faisceau et connectique de qualité constructeur
La fiabilité d’un kit éthanol dépend aussi fortement de la qualité de son faisceau électrique.
Les kits BIOWAGEN utilisent :
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câbles haute conductivité AWG18
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gaine silicone 200°C norme UL3135
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connecteurs injecteurs OEM
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connecteur boîtier type ECU automobile 24 broches
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étanchéité IP65
A titre d'exemple, notre harnais de connexion seul pèse environ 400 g et répond aux normes automobiles les plus strictes. A comparer aux 80g du faisceau des boîtiers en plastique d'importation bien en dessous des normes anti incendie les plus basiques.
Installation ultra simplifiée
Les boîtiers BIOWAGEN intègrent plusieurs technologies exclusives qui rendent l’installation particulièrement rapide et sécurisée :
Détection automatique de polarité des injecteurs
Le boîtier détecte automatiquement la polarité des injecteurs dès la mise sous contact. Seulement deux fabricants au monde proposent cette technologie permettant de livrer des connecteurs entièrement assemblés. Il est donc absolument impossible de se tromper lors de l’installation. Aucun risque pour l'ECU du véhicule au moment de démarrer le moteur !
Auto-alimentation par les injecteurs
Le module électronique intègre un circuit de dérivation qui permet d’alimenter automatiquement le boîtier grâce au courant circulant dans les injecteurs.
Aucune recherche d’un 12 V après contact difficile à localiser n’est nécessaire.
Installation rapide
L’installation se résume à quelques étapes simples :
C'est tout !
Réglage précis grâce à la rampe à 4 potentiomètres
Nos boîtiers sont les seuls au monde à proposer une rampe de réglage à quatre potentiomètres indépendants
Chaque réglage agit sur une plage de fonctionnement spécifique :
Cette architecture permet d’ajuster un paramètre particulier sans perturber les autres zones de la cartographie. Votre conversion éthanol bénéficie d'un ajustement d'une précision incomparable. Encore une exclusivité Biowagen !
Compatibilité moteur
Le boîtier éthanol BIOWAGEN SÉRIE PRO est compatible avec :
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moteurs essence 1 à 4 cylindres
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injection indirecte multipoint
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injecteurs 12 V supérieurs à 10 ohms
Non compatible avec :
Contenu du kit
Le kit comprend :
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boîtier éthanol BIOWAGEN SÉRIE PRO
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harnais spécifique avec sonde de température moteur
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colliers de fixation
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notice d’installation en français
Fabricant français – vente directe
Cette approche permet de proposer un produit de niveau professionnel au prix réel du matériel, sans les coûts liés aux procédures d’homologation et aux intermédiaires.
Essai 30 jours
Afin de laisser le temps d’évaluer le fonctionnement du kit, le délai de retour est étendu à 30 jours.
Si le produit ne convient pas à votre véhicule, il peut être retourné sans discussion.
Information importante
Dispositif non homologué, réservé à la compétition automobile.
Non compatible avec les moteurs essence à injection directe (TSI, FSI, GDI…) ni les moteurs diesel.
Le boîtier est entièrement réversible et peut être démonté en quelques minutes pour retrouver la configuration d’origine.
Parfait sur nissan cube 2010 avec 600km fait sans problème conso de 8l au 100 soit 1l de plus. Démarrage et fonctionnement sans problème. Je regrette de ne pas l'avoir fait plutôt. Le produit semble fiable et de bonnes qualités. Rien à redire.