Le premier système DOUBLE FLEXFUEL du marché !
Avec la nouvelle SÉRIE EXPERT, Biowagen confirme son avance technologique en proposant un système Double Flexfuel capable de fonctionner en véritable mode 100 % Flexfuel, avec ou sans capteur d’éthanol.
Contrairement aux dispositifs Flexfuel actuels dépendants d’un capteur, ce système permet de rouler avec n’importe quelle proportion de SP95 et d’E85, avec une précision équivalente aux solutions intégrant un capteur d’éthanol.
➜ Une première dans l'indusrie.
✔ OFFERT AVEC VOTRE KIT
• 30 jours d’essai satisfait ou remboursé*
• Boîtier SHUNT BOX inclus (plus d'info)
• Livraison gratuite en point relais
• Capteur de température moteur inclus
• Application exclusive DOUBLE FLEXFUEL
• Paiement en 3 fois disponible dans le panier d'achat
*Extension de 14 à 30 jours du délai légal de rétractation.
Double Flexfuel : deux modes de gestion au choix
Les boîtiers connectés SÉRIE EXPERT permettent de sélectionner deux modes Flexfuel distincts :
✔ Mode interactif via application
Il suffit d’indiquer dans l’application mobile le type de carburant utilisé (SP95, E85 ou mélange des deux dans n'importe quelle proportion).
Le logiciel génère instantanément la cartographie d’injection adaptée et ajuste automatiquement :
• Le démarrage à froid
• La montée en température
• Le fonctionnement normal
• La protection à haut régime
Le moteur fonctionne ainsi en permanence sur des paramètres cohérents et sécurisés.
✔ Mode automatique avec capteur (optionnel)
Un capteur d’éthanol peut être ajouté pour une gestion entièrement automatique.
Une fois installé sur la ligne carburant, il mesure en continu la proportion d’éthanol et adapte instantanément l’injection.
Cette architecture Double Flexfuel garantit une liberté totale d’utilisation, sans dépendance au capteur, et permet de continuer à rouler normalement en mode 100% Flexfuel même en cas d'absence ou de défaillance de celui-ci..
Technologie développée en France — une génération d’avance sur les boîtiers asiatiques
La plupart des boîtiers éthanol présents sur le marché sont issus de productions standardisées, majoritairement importées d’Asie, puis commercialisées sous différentes marques françaises. Leur conception en boîtier plastique constitue d’ailleurs souvent un indice révélateur de leur véritable origine industrielle.
Dans les faits, ces boîtiers offrent très peu de possibilités de réglage et ne permettent pas un véritable fonctionnement Flexfuel.
Parmi les rares modèles annonçant des fonctions avancées, l’accès au paramétrage nécessite de connecter le boîtier à son ordinateur personnel, après avoir installé un logiciel spécifique souvent payant — comme cela est d’ailleurs indiqué sur les sites de leurs revendeurs.
Par conception, ces systèmes paramétrable sur PC sont dépourvus de réglage manuel direct (type potentiomètre, comme sur notre Série Pro). Pour compenser cette absence et rassurer le futur utilisateur quant à l'impossibilité de les ajuster, ils sont souvent présentés comme étant « configurés pour chaque modèle de véhicule » avant expédition.
➜ Mais comment un boîtier pourrait-il être réellement réglé pour un véhicule précis, avant même d’avoir été installé et testé sur celui-ci ?
En pratique même si les réglages d'usine conviennent à 90% des véhicules, deux moteurs pourtant identiques peuvent nécessiter des réglages différents selon :
- leur âge
- leur kilométrage
- leur état d’entretien
Sans possibilité d’ajustement, l’assistance après-vente se retrouve rapidement dans l’impossibilité d’intervenir pour accompagner ses clients dès qu’une adaptation est nécessaire.
Le moindre excès d’enrichissement entraîne une surconsommation inutile, avec un surcoût à chaque plein — de l’argent perdu, litre après litre, sans aucune possibilité de correction.
➜ Ces limites sont rarement mises en avant avant l’achat et génèrent fréquemment une réelle déception une fois le produit installé.
Ce n’est pas le réglage initial qui fait la différence, mais la capacité à adapter le système à tout moment.
Avec l’application interactive Biowagen, l’utilisateur peut ajuster précisément le fonctionnement du boîtier en fonction de son véhicule, simplement et en toute autonomie — sans aucun ordinateur nécessaire.
En cas de besoin, un service après-vente reste bien entendu disponible à distance pour vous accompagner.
Le principe est simple :
- vous nous indiquez ce que vous voyez à l’écran
- nous vous guidons pas à pas
- vous ajustez les réglages en quelques minutes
Série Expert Biowagen — Le standard Flexfuel de référence
L’application gratuite double flexfuel qui accompagne notre Série Expert, intègre toutes les fonctions nécessaires pour configurer, ajuster et superviser le système directement depuis votre smartphone.
Simple, intuitive et accessible à tout moment, elle fonctionne en totale autonomie — sans ordinateur ni logiciel externe.
À l’heure du smartphone, nécessiter un ordinateur pour modifier ses réglages, les surveiller ou indiquer un simple retour au SP95 n’a plus de sens.
➜ Tout se fait directement depuis l’application
➜ En quelques secondes, où que vous soyez
➜ Un mode réglage d'usine permet également d'activer instantanément la cartographie éthanol développée par Biowagen sans connaissances particulières.
Télécharger l'application Android (l'accès aux paramétrages ne se dévérouille qu'une fois le boîtier connecté)
⚠️ MÉFIEZ-VOUS DES FAUX BOÎTIERS "FLEXFUEL" D'IMPORTATION
Un véritable boîtier Flexfuel dispose de moyens lui permettant de connaître la composition du carburant, quelle que soit la proportion de E85 ou de SP95, et de s’y adapter en permanence.
À l’inverse, un boîtier “lambda” émet un signal fixe, bloqué sur un taux d’éthanol prédéfini ne lui permettant pas de s’adapter aux variations saisonnières du E85 — dont le taux d’éthanol est ajusté en hiver pour faciliter les démarrages à froid — et encore moins aux éventuels mélanges avec du SP95.
De nombreux vendeurs commercialisent de simples kits éthanol de type "lambda" sous une appellation "flexfuel", en laissant croire que leurs boîtiers sont capables de s’adapter automatiquement au carburant utilisé, alors qu’ils ne disposent en réalité d’aucun moyen de connaître la composition du carburant ni d’en tenir compte.
Comment un boîtier pourrait-il savoir ce que contient votre réservoir…
s’il ne reçoit aucune information ?
Un simple raisonnement de bon sens suffit :
➤ Il ne peut pas.
En réalité, en l'absence de capteur d’éthanol ou d'interface telle que l'application double Flexfuel permettant d’indiquer le carburant utilisé, cette promesse est techniquement impossible à tenir.
- De tels boîtiers ne peuvent pas fonctionner en mode Flexfuel
- L’appellation utilisée est donc volontairement trompeuse et ne reflète pas les capacités réelles de ces dispositifs.
- Laisser entendre qu'un capteur d'éthanol ou une application mobile performante ne sont pas indispensables pour une véritable installation Flexfuel révèle une incohérence technique évidente.
-
⚠️ Ces produits rebadgés occupent aujourd’hui une place prépondérante parmi les solutions proposées sur Internet. Que vous choisissiez Biowagen ou un autre fabricant, il est essentiel de rester attentif aux points clés évoqués ci-dessus.
➜ Pour en savoir plus, consultez notre guide d’achat, conçu en toute transparence pour vous aider à choisir en toute connaissance de cause le système le mieux adapté à votre usage, parmi les boîtiers Flexfuel et lambda que nous concevons et fabriquons.
Strict respect des exigences constructeurs automobiles
Conçus selon les mêmes standards de fabrication que les calculateurs automobiles (ECU), l’ensemble de nos boîtiers de conversion éthanol, tous modèles confondus, résiste aux contraintes réelles de l’environnement moteur — températures extrêmes, vibrations et perturbations électromagnétiques — avec un niveau d’exigence et de fiabilité parfaitement comparable au calculateur d'origine équipant votre véhicule, bien au-delà des boîtiers plastiques grand public.
• Boîtier en fonte d’aluminium haute résistance – étanchéité IP66
• Conformité électromagnétique (CEM) – conforme norme EN 55032
• Composants électroniques de grade automobile
• Faisceau qualité première monte – câblage AWG18 haute conductivité
• Faisceau renforcé haute densité – poids : 400 g – (80 g pour un boîtier chinois)
• Gainage silicone haute température UL3135 – jusqu’à 200 °C – Une exclusivité Biowagen de plus !
➤ Seuls nos prix direct usine en France, sans aucun intermédiaire, permettent d’atteindre un tel niveau de sophistication à un tarif sans équivalent parmi les offres concurrentes.
Budget de l'installation maîtrisé
Sans capteur imposé, aucune dépense non désirée.
Grâce à sa fonction exclusive double flexfuel, la SÉRIE EXPERT de Biowagen permet de convertir au E85 les moteurs jusqu’à 4 cylindres sans imposer l’achat d’un capteur d’éthanol, offrant l'accès a une conversion E85 parfaitement Flexfuel à un tarif imbattable (5 à 8 cylindres ici).
Le système conserve pleinement sa fonctionnalité Flexfuel, même sans capteur, ce qui vous permet de :
• Réduire le temps d’installation
• Éviter toute intervention sur le circuit carburant
• Limiter les risques liés aux manipulations des durites
• Maîtriser le budget de votre conversion éthanol
➤ Vous choisissez librement d’ajouter un capteur ultérieurement si vous souhaitez une automatisation complète sans recours à l’application Double Flexfuel Biowagen.
Protection moteur renforcée
Notre SÉRIE EXPERT reprend les dispositifs avancés présents sur l’ensemble de la gamme Biowagen, conçus pour préserver l’intégrité du moteur tout en garantissant un fonctionnement optimal au E85 dans toutes les conditions :
-
Dynamic Cold Start : logiciel intelligent de démarrage à froid prenant en compte à la fois les conditions climatiques, la température extérieure et celle du moteur, avec un ajustement recalculé à chaque mise en route.
-
Warm-Up Protect : une gestion optimisée de la montée en température qui stabilise immédiatement le fonctionnement moteur à froid, élimine les trous à l’accélération et les calages intempestifs, tout en assurant un ralenti parfaitement stable dès le démarrage.
-
High RPM Protect : cartographie de protection active à enclenchement automatique intégrant un enrichissement supplémentaire de sécurité à haut régime, empêchant avec certitude tout appauvrissement critique pouvant entraîner une usure prématurée des soupapes et des têtes de pistons.
Un monitoring en temps réel qui fait toute la différence
L’application DOUBLE FLEXFUEL permet de contrôler en permanence :
• La saturation des injecteurs
• Le taux d’ajustement d’injection
• Le régime moteur
• Le bon fonctionnement de l'enclenchement automatique des différentes cartographies de sécurité
Toute anomalie liée à l’alimentation en carburant (pompe fatiguée, injecteurs encrassés, filtre obstrué) peut être détectée par l'alerte de saturation des injecteurs avant qu’elle n’entraîne une dégradation mécanique — il suffit alors de repasser au SP95 le temps de corriger le défaut sur le véhicule.
Application connectée – Version complète incluse
Toutes les fonctions de notre application gratuite sont débloquées.
Paramétrage complet et ultra simple accessible directement depuis l’application — aucun PC ni logiciel supplémentaire requis. Tout se pilote depuis le téléphone :
• Activation / désactivation capteur d’éthanol
• Ajustement manuel du taux d’éthanol (fonction double flexfuel si absence de capteur)
• Personnalisation cartographie Dynamic Cold Start (démarrage à froid - Booster -)
• Activation et réglage cartographie Warm-Up Protect (utilisation d’éthanol à basse température sécurisée)
• Ajustement ratio Air/Fuel (stœchiométrie - AFR)
• Mode (Eco / Normal / Sport)
• Activation et personnalisation cartographie High RPM Protect (suralimentation de sécurité à haut régime)
• Touche réglage d’usine (activation de la cartographie éthanol Biowagen compatible avec 98 % des véhicules pour tous ceux qui recherchent la simplicité d’utilisation, sans compétence particulière)
Données de contrôle affichées en temps réel sur votre mobile
• Taux d’éthanol (auto ou manuel)
• Température environnement moteur (sonde déportée)
• Température carburant (si capteur d’éthanol)
• Régime moteur
• État de fonctionnement de chaque injecteur (vert OK - gris défaut)
• Taux d’activité des injecteurs (duty cycle en %)
• Signal d’avertissement de saturation des injecteurs (rouge = saturation du duty cycle)
• Indicateur d’enclenchement automatique des différentes cartographies de sécurité (Cold Start, protection basse température, protection haut régime, mode normal)
• Relevé graphique en millisecondes du signal d’injection en entrée (ECU du véhicule, en temps réel)
• Relevé graphique en millisecondes du signal d’injection corrigé en sortie (boîtier éthanol, en temps réel)
• Affichage du pourcentage de correction de l’injection
➤ Un véritable tableau de bord ultra complet dédié à votre conversion E85 directement sur votre téléphone.
Fabricant français spécialisé dans le haut de gamme à prix direct usine
Biowagen est un fabricant français spécialisé dans les boîtiers éthanol haut de gamme (auto, moto, bateau, jet-ski).
Nous concevons et fabriquons l’intégralité de nos produits en interne.
Aucun kit E85 en plastique importé.
La sécurité de votre moteur est entre de bonnes mains.
Support client expert
Notre équipe technique est disponible 6 jours sur 7 :
• Conseils avant, pendant et après installation
• Vérification de compatibilité
• Assistance technique dédiée
📞 06 95 01 07 56
✉ info@biowagen.fr
Garantie et conformité
• Conforme normes CE et RoHS
• Assemblé en France
• Garantie 2 ans
• Service après-vente assuré par nos soins
Avertissement : dispositif non homologué. Installation et utilisation réservées à la compétition sur moteurs essence à injection indirecte multipoints alimentés en 12 V (>12 ohms). Non compatible avec les moteurs à injection directe.
Commandé le lundi, reçu le vendredi. Montage hyper simple : 30 minutes finitions comprises. Aucun souci de démarrage, plus de 500 km parcourus et rien à signaler. À voir dans le temps, mais pour l’instant ça roule comme sur des roulettes. Je n’ai eu à faire aucun réglage (monté sur Alfa Mito 1.4L 78 ch, année 2010). En quelques mots : pas cher, simple à installer et surtout… à la pompe, 28 € le plein contre plus de 80 € avant. Merci beaucoup.