Name: Boîtier éthanol SERIE MAX-8 - 5 à 8 cylindres
Brand: BIOWAGEN
SKU: serie-max
Price: 349.00 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (8 reviews)

Description du produit « Boîtier éthanol SERIE MAX-8 - 5 à 8 cylindres »

Boîtier kit éthanol SÉRIE MAX 100% FLEXFUEL + SHUNT BOX

Conversion éthanol E85 pour moteurs 5 à 8 cylindres (V6 – V8)

✔ OFFERT AVEC VOTRE KIT

30 jours d’essai satisfait ou remboursé
Livraison gratuite en point relais
Capteur de température moteur inclus
Paiement en 3x disponible dans le panier
Ajoutez une SHUNT BOX dans votre panier, nous vous offrons la deuxième !

Un boîtier éthanol conçu pour les moteurs d’exception

La SÉRIE MAX a été spécialement développée pour les propriétaires de véhicules haut de gamme souhaitant réaliser une conversion éthanol sur moteur 5, 6 et 8 cylindres dans des conditions de fiabilité irréprochables.

Contrairement au marché américain où les grosses cylindrées sont plus répandues, la majorité des véhicules circulant en Europe sont équipés de moteurs quatre cylindres. Investir dans le développement d’un véritable boîtier éthanol 6 ou 8 cylindres représente donc un effort important sur un marché plus restreint.

Pour contourner cet obstacle, la solution la plus souvent adoptée par les fabricants consiste à surexploiter l’électronique des petits kits éthanol quatre cylindres déjà existants en doublant les connexions sur chaque signal de commande d’injection.

Il suffit d’observer le marché : dans de nombreux cas, les versions 4, 6 et 8 cylindres utilisent exactement le même boîtier, seule la connectique étant adaptée.

Fidèles à leur exigence de qualité, les ingénieurs BIOWAGEN ont fait un choix différent : développer une architecture réellement dédiée aux moteurs 6 et 8 cylindres. C’est ainsi qu’est née la SÉRIE MAX.

Un véritable circuit 8 canaux indépendant

La SÉRIE MAX intègre un circuit électronique à huit canaux distincts, permettant de piloter chaque injecteur de manière totalement indépendante, conformément à la conception d’origine d’un moteur V6, V8, ou en ligne.

Cette architecture implique davantage de composants et une capacité de calcul supérieure. C’est pourquoi notre boîtier 8 cylindres est physiquement plus volumineux que notre modèle 4 cylindres : l’électronique embarquée est réellement dimensionnée pour gérer jusqu'à huit injecteurs sans partage de signaux.

Ce choix garantit :

Une précision exceptionnelle des temps d’injection
Une répartition homogène du mélange air/carburant
Des performances optimisées
Une protection renforcée des composants mécaniques ainsi qu'une préservation des injecteurs.

Processeur haute performance – plus de 400 analyses par seconde

La montée en gamme vers la SÉRIE MAX a nécessité l’intégration d’un processeur de nouvelle génération.

La version supérieure du microcontrôleur STM, déjà éprouvée sur la série EXPERT, offre :

Une capacité d’analyse du signal d’injection supérieure à 400 cycles par seconde
Un fonctionnement stable jusqu’à 12 000 tr/min
Aucun risque de saturation logicielle

Les tests réalisés sur banc confirment une stabilité parfaite, y compris dans des conditions d’utilisation à forte charge.

100% FLEXFUEL – Fonction Double Flexfuel intégrée

La SÉRIE MAX est un véritable boîtier éthanol 100% Flexfuel, capable de fonctionner avec n’importe quelle proportion de SP95 et d’E85.

Elle intègre la fonction Double Flexfuel (exclusivité Biowagen), permettant de choisir entre deux modes de gestion :

✔ Mode manuel via application

Depuis l’application mobile Biowagen, il suffit d’indiquer la composition exacte du carburant contenu dans le réservoir (SP95, E85 ou mélange) pour que le logiciel génère automatiquement la cartographie d’injection adaptée.

Tous les paramètres sont recalculés en conséquence :

Démarrage à froid
Montée en température
Protection à haut régime

Le moteur fonctionne ainsi en permanence selon des réglages cohérents et sécurisés.

✔ Mode automatique avec capteur (optionnel)

Un capteur d’éthanol peut être ajouté en option pour une gestion entièrement automatique. Une fois installé sur la ligne carburant, il mesure en permanence la proportion d’éthanol et ajuste instantanément le fonctionnement du boîtier.

Cette architecture Double Flexfuel garantit liberté d’utilisation et sécurité maximale.

Technologies exclusives de protection moteur

La conversion éthanol d’un moteur 6 à 8 cylindres exige des sécurités renforcées.

Warm-Up Protect

Optimisation spécifique du fonctionnement à froid grâce à un signal d’injection adapté aux caractéristiques de l’éthanol à basse température.

High RPM Protect

Protection automatique à haut régime empêchant tout fonctionnement trop pauvre susceptible d’endommager soupapes et pistons.

Affichage de la saturation des injecteurs

Surveillance en temps réel du système d’injection. En cas d’anomalie (pompe fatiguée, injecteurs encrassés, filtre obstrué), l’utilisateur est averti afin d’éviter toute dégradation mécanique.

Technologie et fabrication française

Biowagen est une entreprise française spécialisée dans la conception et la fabrication de boîtiers éthanol haut de gamme.

Nous développons et assemblons l’intégralité de nos produits en interne et ne commercialisons aucun kit E85 en plastique importé. La sécurité de votre moteur est confiée à de véritables professionnels.

30 jours pour tester en toute sérénité*

Nous étendons volontairement le délai légal de rétractation de 14 à 30 jours.

Vous pouvez ainsi tester votre conversion éthanol dans des conditions réelles et choisir librement le mode Double Flexfuel qui correspond à votre usage, avec ou sans capteur d’éthanol.

*Extension volontaire de 14 jours à 30 jours du délai légal de rétractation.

Application mobile

Téléchargement application Android 11 et versions supérieures

Version iOS : en cours de développement.

⚠ Le moteur doit être démarré pour connecter l’application.

Contenu du colis

Boîtier SÉRIE MAX
Deux harnais de connexion assemblés selon votre modèle de connecteur
Sonde de température moteur
Colliers de fixation
Notice en français
Ajoutez une SHUNT BOX à votre panier nous vous offrons la deuxième

Poids : 1,450 kg
Dimensions : 26 × 16 × 18 cm

Capteur d'éthanol vendu séparement dans notre boutique en ligne.

Conformité et garantie

Conforme normes CE et RoHS
Soudures sans plomb
Conçu et assemblé en France
Garantie 2 ans
Service après-vente assuré par nos soins

Avertissement

Dispositif non homologué.
Installation et utilisation réservées à la compétition sur moteurs essence à injection indirecte multipoints alimentés en 12 volts (>14 ohms).
Non compatible avec les moteurs à injection directe.

Expéditions internationales

Suisse

Documents douaniers inclus. Délai de réception : 4 à 5 jours.

Belgique

Contactez le service client au +33 6 95 01 07 56 ou à info@biowagen.fr.

Autres pays

Contact : info@biowagen.fr – +33 6 95 01 07 56

Avis clients (8)

Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis
Les avis sont publiés et conservés sans limite de temps
Les avis ne sont pas modifiables par le client
Les motifs de suppression des avis sont disponibles sur nos Conditions Générales
Les avis sont triés par date de publication

5/5

Kensei79

05/04/2026 - 02:24

5/5

Boitier commande et reçu en 3 jours, a un tarif défiant toute concurrence. Installer sur un BMW X5 E53 4.4 V8. C'est le meilleur boitier ethanol que j'ai pu essayé. Installer très simplement, SAV d'un professionnalisme comme on n'en vois plus en France. Et pour finir application au top, et tout et ok et fonctionne comme promis sur le descriptif. Merci BioWagen, j'attend que vous ravitailler les boitier 4 cyl pour équiper la mini de ma femme, et je me jeté dessus.

Réponse du 05/04/2026 à 22:51

Un grand merci pour votre message, ça fait vraiment plaisir ! Après notre échange pour peaufiner un dernier réglage sur l’application, et en ayant appris à cette occasion que vous êtes du métier, on est d’autant plus ravis de votre retour. Super content que tout fonctionne parfaitement et que le boîtier vous donne entière satisfaction. On sera au rendez-vous pour équiper le prochain véhicule

Nicolas Dufrenne

19/08/2025 - 04:32

5/5

Aux top se boîtier acheter en juillet déjà un bon 3miles kilomètres établies de 135€ le passer en moyenne à 60 un régal pour le portefeuille vivement l’application ISO et une équipe après vente du tonnerre rien à dire vous pouvez l’acheter sans soucis et une confiance les yeux fermés

Dédé9078

13/08/2025 - 11:54

5/5

C'est le troisième boîtier Biowagen que je monte et le premier avec le modèle 8 cylindres. Installé sur ma BMW 330 6 cylindres et pas de surprise tout fonctionne parfaitement bien. Qualité comme d'habitude au top niveau. La référence!

Pierre Corrégé

08/05/2025 - 10:08

5/5

Tout d'abord un grand merci au service client qui a répondu à mes interrogations avec précision avant l'achat du boitier. L'installation est très facile sous réserve de l'accès aux connecteurs des injecteurs. Monté sur un BMW V8 ce boitier est totalement transparent, le moteur fonctionne exactement comme avec de l'essence sans problème d'aucune sorte. Biowagen m'a même contacté quelques jours après l'achat pour un retour d'expérience sur ce moteur. Vraiment top !

JLouis

30/12/2024 - 10:03

5/5

L'excellente qualité de ce boîtier éthanol ne fait aucun doute une fois le colis ouvert. La contrepartie est qu'il est un peu gros environ 10x14x3,5 cm plus les oeillets de fixation latéraux ce qui m'a posé quelques difficultés pour trouver où le loger proprement. Suite au voyant moteur allumé j'ai contacté le vendeur qui m'a conseillé de ne rien toucher pendant 100 km avant d'envisager de modifier les réglages d'usine puisque le véhicule ne présentait aucun défaut de fonctionnement. Très bon conseil puisqu'il s'est éteint de lui même après 40 km et tout semble à présent définitivement ajusté. Produit au top et assistance client parfaite, je n'ai que des éloges. Merci.

Réponse du 06/01/2025 à 23:09

Bonjour, nous avons été très heureux de vous assister et nous vous remercions pour votre commentaire. Chaque constructeur fixe la tolérance à laquelle le voyant moteur va s'activer. Pour votre Ford Mustang il s'agit de très loin du seuil de tolérance le plus bas de tous les modèles de voitures et il est difficile de ne pas l'allumer. Dans votre cas, l'ECU de gestion moteur et le boîtier éthanol se sont finalement synchronisés tout seuls sans qu'il soit nécessaire de modifier nos réglages d'usine et c'est tant mieux. Cependant, vu l'ultra sensibilité de votre calculateur, nous ne pouvons que vous recommander d'être vigilant sur le taux d'éthanol que vous entrez dans l'application ou d'envisager l'option du capteur d'éthanol. Cordialement.

Pat456

19/12/2024 - 04:13

5/5

Colis reçu rapidement installation très simple. Le boîtier et le câblage sont très serieux et très complets. L'application se connecte très rapidement environ 2 secondes après avoir demarré le moteur. RAS au niveau du fonctionnement et du démarrage à froid avec les réglages d'usine. J'en suis au troisième plein de E85 sur ma BMW 530i de 2004 6 cylindres. Très très satisfait!

JP1271

10/12/2024 - 07:43

5/5

Installé il y a 4 jours sur jaguar XJ V8 3.5 juste avant de tester sur un allé retour Montpellier/Bruxelles (2300km en 3 jours). Tout fonctionne parfaitement avec des démarrages à froid au quart de tour et une souplesse moteur étonnante. Consommation augmentée de 18% mais à 0,72€ le litre on garde un grand sourire au moment de passer à la pompe. Avec mon grand réservoir c'est 80 Euros de moins par plein et boîtier déjà rentabilisé à 70%! Mention spéciale au service client qui est très disponible et qu'il ne faut pas hésiter à appeler avant de passer commande car ils donnent pleins de bons conseils pour faciliter l'installation du boîtier.

Seb 11

04/12/2024 - 12:16

5/5

Boîtier éthanol posé sur BMW 523i. J'étais sur la liste d'attente depuis 2 mois pour attendre la sortie du dernier modèle 8 cylindres et d'après le vendeur je suis le premier à avoir été livré puisque je réside dans le même département. Je connaissais déjà plusieurs utilisateurs du boîtiers 4 cylindres ce qui m'a fait choisir cette marque. Il ne faut pas oublier de brancher le cable D sur les injecteurs car c'est lui qui alimente la carte électronique. Avec un 8 cyl. tout est branché mais avec 5 ou 6 cyl. on peut se faire piéger. Un coup de fil au vendeur et tout s'est arrangé. Démarrages à froid au quart de tour testé jusqu'à 3°C pour le moment. Le matériel en lui même est d'une qualité très supérieure à tout se qui se fait. Seul bémol, l'appli Iphone n'était pas prête au moment de mon achat et j'ai fait avec une tablette android pour vérifier les réglages que je n'ai pas eu besoin de modifier. Je recommande sans hésiter!

Réponse du 08/05/2025 à 11:01

Merci pour votre commentaire. L'application est développée pour smartphone et non pour tablette. Dans votre cas cela s'est bien passé mais parfois il peut y avoir des difficultés soit à l'installer soit à utiliser la totalité des fonctions. Nous le précisons afin que votre commentaire n'induise pas nos clients en erreur lorsqu'ils ne possèdent pas de téléphone Android et qu'ils comptent sur la tablette du petit dernier pour se connecter au boîtier. La version iOS devrait suivre.

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